Formål og krav
Bedre vilkår for alle som jobber i forpleiningen på norske skip
Vi er registrert i Brønnøysundregisteret, men det er viktig å presisere at vi ikke er en fagforening. Vi er en frivillig organisasjon med formål å løfte vår profesjon innen forpleiningen opp og frem.
Slik jobber vi
- Lobbyvirksomhet inn mot politikere og forbund i maritim næring.
- Jobbe opp mot media.
- Samle alle innen forpleining i maritim næring i en organisasjon som hjelper hverandre ved å dele kunnskap og erfaringer.
- Jobbe opp mot utdanningsinstitusjoner for å informere om hva en jobb om bord innebærer.
- Jobbe med saker som opptar medlemmene.
- Jobbe for at det innføres en formell etisk retningslinje i alle rederier om hvordan mannskapet skal behandle hverandre om bord — der alle blir behandlet med respekt, og alle har et ansvar for et godt og inkluderende arbeidsmiljø.
Våre seks hovedkrav
Punkt 1 Forpleiningssjef som stillingstittel på PSV, Stand By og AHT
Vi ønsker at alle, uansett om du er på PSV, områdeberedskap/Stand By eller AHT, skal ha stillingstittel forpleiningssjef og være lønnet deretter. Forpleiningssjefen vil da ha ansvaret for forpleiningen, administrative oppgaver og forpleiningsassistenten.
Punkt 2 Fast forpleiningsassistent fra 12 POB
Arbeidsmengden for kokk adm. på PSV/AHT har økt over flere år. Tiden er moden for fast forpleiningsassistent også i disse segmentene. Det vil lette arbeidsmengden på kokken, som da kan konsentrere seg om drift av avdelingen, matlaging og administrativt arbeid.
Forpleiningsassistenten får ansvar for renhold og vaskeri og bistår forpleiningssjefen ved behov — det letter også matrosenes jobb. Behovet skal slå inn fra 12 POB, og lærlinger og kadetter skal telles med.
Forpleiningsassistenten får ansvar for renhold og vaskeri og bistår forpleiningssjefen ved behov — det letter også matrosenes jobb. Behovet skal slå inn fra 12 POB, og lærlinger og kadetter skal telles med.
Punkt 3 Trippel dager fra dag én ved ekstra seiling
Ved beordring om ekstra seiling skal trippel dager gjelde fra dag én og utbetales på første lønningsdag.
Punkt 4 Klare rammer for arbeidsinstruksen
Det skal være klare rammer for hva som inngår i arbeidsinstruksen til forpleiningspersonellet. Opptelling og kostregnskap gjøres i dag stort sett ved slutten av hver tur — det bør kunne gjøres hvert halvår eller én gang i året, og det skal kjøpes inn relevante hjelpemidler til opptellingen.
Forpleiningssjef og forpleiningsassistent skal ha definerte arbeidsoppgaver som gjelder i alle rederier.
Forpleiningssjef og forpleiningsassistent skal ha definerte arbeidsoppgaver som gjelder i alle rederier.
Punkt 5 Passasjertillegg fra 25 personer om bord
Det bør settes et antall på 25 personer om bord i overenskomsten for når passasjertillegget skal starte å telle, når det er to personer i forpleiningen. Det skal være klare tall på POB for hvor mange det skal være i forpleiningen på større fartøy.
Punkt 6 Oppgradert utstyr i forpleiningsavdelingen
Utstyret i forpleiningsavdelingen må oppgraderes til å reflektere tiden. Ved nyinvestering skal innkjøp gjøres med fokus på nyvinninger som induksjon, renholdsmaskiner, automatiske temperaturlogger og elektronisk varetelling.
Vi krever også
- Alle punkter i tariff og overenskomster skal gjelde for forpleiningspersonell på lik linje med annet mannskap — for eksempel redusert arbeidstid i helger ved hele uker med kailigge.
- Passasjertillegg skal gis for alle ekstra bespisende utenom fast besetning, uansett om skipet er i sjø eller ligger ved kai.
- Evaluering av kokker skal skje på et profesjonelt plan, med kjente kriterier som gjennomgås sammen med nærmeste overordnede ved slutten av arbeidsperioden.
- Timesatsen for grunnhyren skal ikke ligge under Riksavtalens minstelønnssatser for faglært og ufaglært catering- og restaurasjonspersonell.
- Arbeidsinnholdet i byssedepartementet skal være av rimelig mengde og defineres oversiktlig og skriftlig.
- Ved arbeid utover fastlagt turnus eller kontrakt skal hver dag avlønnes med 3/30 og utbetales ved førstkommende lønnsoppgjør.
- Den som har ansvaret for byssedepartementet skal ha stillingstittel forpleiningssjef/chief steward og overordnet pensjonsopptjening.
- Verneombud skal ha et ekstra øye for forpleiningspersonell, spesielt den som er alene i departementet — støy, muskel- og skjelettplager, alenearbeid og fallskader.
- Forpleiningspersonell med norske trygderettigheter skal kunne ta egenmeldingsdager ved sykdom om bord, også når de er alene i byssa.
- Opplæringsstillinger skal regnes med som bespisende POB.
Hvorfor?
Forpleiningen er, og har alltid vært, en viktig del av besetningen i alle fartsområder og på installasjonene. Arbeidsdagen varierer med hvor du jobber, hvor mange dere er i forpleiningen, størrelsen på skipet, innredningen, om du jobber både i bysse og på dekk — og ikke minst været.
Mange av oss er alene om ansvaret for forpleiningen på arbeidsplassen. Den som er alene i sitt departement, har ingen å diskutere arbeidshverdagen med, opplever uklare rammer og har vanskelig for å bli hørt om arbeidsmengde, oppgaver og sikkerhet.
Derfor vil vi skape en arena der vi kan stå sammen, søke råd og støtte hverandre. Sammen er vi sterke — og slik kan vi løfte yrket og sikre rekrutteringen inn i fremtiden.